Lite extrautrustning till släpet

Tidigare år har vi haft en vespa med oss i husbilen för utflykter, shoppingturer och dylikt. Eftersom Anders på senare år fått mer och mer problem med sina händer och armar har han haft svårt för att köra vespan. När vi så förra året bytte husbil passade vi på att utrusta den med dragkrok och skaffade oss en liten Smart som vi kan ha med oss på släp vid längre resor.

När vi var i Benidorm vid förra övervintringen såg vi en husbil som hade ett bilsläp som dom hade utrustat med en "mover", som man annars brukar ha på husvagnar. En sån skulle vara bra att ha tänkte vi om man skulle komma till någon trång plats, eller om man skulle "måla" in sig som vi gjorde i La Linea, som du kan läsa om här. Det är ju en perfekt hjälp när muskelkraften inte är vad den borde vara.

Vi började leta på nätet och hittade denna Enduro som vi skickade efter, monteringen gjorde Anders själv. Styrenheten och batteriet placerade vi i lådan fram på släpet. 

Idag var det dags för provkörning och den gick perfekt, framåt, bakåt och man kan vända runt den på ett minimalt utrymme.

Att lasta bilen och lossa den går som smort, nu ser vi fram mot fortsatta resor mot kända och okända mål. Förra året var vi lite fega och åkte till ställplatser och campingar där vi på förhand visste att det gick bra att komma in med bil och släp, nu kan vi chansa lite mer känns det som.

En spännande helg i Karlskoga

Förra tisdagen begav vi oss ut med husbilen igen. Vårt egentliga mål för resan var Gelleråsbanan i Karlskoga där vår son och sonson skulle tävla med motorcykel.

Men innan dess begav vi oss till Oxdjupet som ligger utanför Vaxholm. Vi har läst om många som varit där men inte själva varit där. När vi kom dit hade man satt upp lappar på vissa ställen där man inte fick stå, dom lapparna hade tydligen kommit upp nyligen enligt några andra husbilister som stod där, en av dom var ett par som även hade varit i Spanien i vintras.

Det är imponerande att se alla stora båtar glida förbi så nära.

Här hittade vi en lucka att parkera på.

Den här utsikten från vindrutan kan man väl inte klaga på?

Nästa stopp blev i Trosa men där glömde vi att fotografera. Där träffade vi på två husbilsekipage som stod på samma camping i Benidorm, det vill säga El Raco, som vi stod på. Som jag sagt tidigare så är husbilsvärlden liten när man träffar på bekanta ansikten lite här och var.

Sen åkte vi vidare mot Borensberg, på den ställplatsen har vi inte heller varit förut. Den ligger precis vid Göta Kanal.

Det var rejält stora och fina platser med el, invid fanns en plats för tömning och vatten.

Övrig service, toaletter, dusch och även tvättmaskiner, fanns i det stora huset som även inrymde en kafeteria. Priset var 200 kr plus en depositionsavgift för servicekortet på 100 kr som man fick tillbaks vid avfärd.

Färden gick vidare till ställplatsen i Askersund.

Sedan vi var där sist har man kompletterat med plattor på varje plats, det var bra för då drar man inte in så mycket smuts i bilen och man står ganska plant och bra. Det enda negativa om man måste säga nåt så är det att man bara får in mottagning på parabolen på några få platser men man klarar sig ju även bra utan tv.

Så var det då dags för slutmålet. Vi kom fram så vi kunde se när sonen och barnbarnet körde sina kvalheat. Husbilen parkerade vi inne i depåområdet framför sonens husbil.

Max, barnbarnet, tävlar i en klass som heter Supermono, här kan ni läsa lite mer om dom olika klasserna i Road Racing, tidigare har han tävlat i något som heter Supermoto. Sonen tävlade i en klass som hör till Classic Road Racing.

Max motorcykel gick inte riktigt bra. Skulle man hinna göra något åt det? Till slut bestämde man sig för att plocka isär motorn, det är tur att sonen är en riktigt duktig meck.

Men det är svettigt att mecka under stress, då behövs lite uppfriskande Cola.

Skulle man hinna få ihop alla delar till racet? Man skulle även hinna få ett specialgjort "drev" som Max motorcykelkompis Hampus i all hast ombads hämta i Örebro, det är tur att man har riktiga kompisar som ställer upp?  Dessutom skulle ju även "mecken" köra sitt race före Max, skulle han hinna med det? 

Till slut satt då alla delar på plats igen och dom kunde andas ut. Sen återstod nästa fråga, skulle hojen bli bättre utav denna insats?

Jodå, det gick vägen, Max vann överlägset. Vår son gjorde också en bra insats, på sitt överhuvudtaget första race, hamnade på 17:e plats utav 25 startande. Här ser Max riktigt nöjd ut över sin första placering.

Här är en del av sonens tävlingskompisar i Classic Racing.

Här är ett gäng andra entusiaster med sina gamla moppar, bland annat en tandemmoppe.

Kul att se alla dessa "gubbar" med sina ögonstenar.

Även söndagens race slutade bra, Max kom etta igen!!!! Sonen förbättrade sitt resultat med en plats. Max har startat i 6 av de hittills 12 Supermonoracen och vunnit alla 6, det är inte dåligt tycker naturligtvis hans farmor och farfar.

Efter dessa lyckade insatser i familjen överväger nu Alonso starkt att överge Formel 1 och börja med Road Racing istället, men frågan är om han får låna Max cykel, men det kan ju inte skada att man provar att sitta upp i alla fall.

Det gäller att börja planera i tid

Hösten närmar sig med stormsteg och då gäller det att börja att planera inför resan söderut. Det är mycket att tänka på och det gäller att inte glömma något.

Det visade sig att våra pass går ut i februari nästa år, alltså måste vi förnya dom redan nu, tid till Norrtälje polisstation är beställd.

Vår katts rabiesvaccination går ut i september, alltså tid att fylla på med ny spruta, veterinärbesök ännu ej beställt måste göras snart!!!

Det var dags för besiktning av Smarten, den besiktade vi i fredags och den gick igenom utan anmärkning.

Det är även skönt att ha bytt olja och oljefilter inför resan. Det gick galant med hjälp av släpet som "smörjbrygga".

Vi ville även byta olja och filter på stora bilen, även om det enligt Fiats serviceintervaller inte var dags än, men där tog vi hjälp av Kihlströms Transport & Lastbilscenter.

Inte att förglömma är att se om vi själva går igenom besiktningen och blir godkända inför resan. Det får vi se när vi har varit hos husläkarna i början på september. Vi får inte glömma att säga till om att vi vill ha våra recept utställda så att vi har så det räcker ett halvår.

Ett inte så roligt besök återstår också nämligen hos tandläkaren.

Sen är det en del andra saker att ta reda på, ett av dom är att prata med försäkringsbolaget vad som gäller. Vi har bilen försäkrad hos Länsförsäkringar, kan vi ställa av bilen när vi till exempel är i Spanien och bor i den, det gjorde vi förra året men dom kan ju ha ändrat villkoren? Svaret var ja, det är inga problem i år heller. En förlängning av reseskyddet i hemförsäkringen, så kallad försäkring för "tillfällig utlandsvistelse", var det lönsamt att teckna hos Länsförsäkringar där vi har vår hemförsäkring, svaret är nej det skulle kosta oss cirka 8 000 kr mer än en försäkring hos Gouda för en resa på cirka ett halvår. Så där återstår att ta kontakt med Gouda igen innan vi reser.

Våra "plastkort", EU-kortet, från Försäkringskassan gäller fortfarande men däremot "Intyg om pensionsförmån i Sverige" som är bra att ha om man ska till Spanien, dom har gått ut så det måste jag beställa nya från Försäkringskassan. Det här kan man läsa om det intyget hos Försäkringskassan:

Pensionär som reser till Spanien

Om du är pensionär och ska resa till Spanien kan du få ett särskilt pensionärsintyg som komplement till EU kortet. Intyget visar att du har pension i Sverige och gör att du kan köpa läkemedel till reducerat pris i samband med nödvändig vård. Beställ intyget från Försäkringskassan.

Det gäller även att kolla så att bankkorten inte går ut under den tiden man är borta och även eventuella "bensinkort". I vårt fall så går vårt IDS kort ut under tiden vi är borta så det måste jag beställa ett nytt nu.

Ska vi fortsätta att ha avtal med SVT World, ja vi tror det, det är ganska skönt att veta att man kan se svensk television utomlands. Alternativet med Slingbox gör att man är så beroende av WIFI och hastigheten på uppkopplingen vad vi förstår och det kan ju variera.

Sen gäller det att tänka på uppsägningstider om man vill "pausa" eventuella telefon- eller mobilabonnemang.

Jag det är några av sakerna man måste tänka på inför resan till södern. Vi har säkert glömt vissa saker, men är man ute i god tid med planeringen så är ju chansen att man kommer på vad man glömt större.

Kommer ni på något vi glömt så är vi tacksamma för kommentarer från våra läsare.

En liten tripp till Tyskland

Efter att ha tröttnat på det dåliga vädret bestämde vi oss för att göra en liten resa ner till norra Tyskland för att få lite omväxling och förhoppningsvis lite bättre väder. Vi valde att övernatta vid Brahehus, där fick vi en bra plats som även lilla katten gillade. Det var många husbilar som övernattade där så vi behövde inte vara ensamma.

Vid hamnen i Rödby blev det stopp, det var en himla massa bilar som köade och vi kom inte med färjan förrän efter 3 timmars väntande. Dom prioriterade personbilar så det vara bara halva nedre däck som tog större fordon, därav den långa väntan.

Det var rejält varmt så vi fick kyla ner Alonso med en våt handduk. Nästa stopp blev ställplatsen i Burg, där träffade vi på gamla bekanta.

På vår vidare färd passade vi på att leta efter en ny ställplats i Heiligenhafen som vi hört talas om, jag vet inte om det är den här dom menar. Om man åker förbi den gamla ställplatsen och fortsätter ner utefter "insjön", nästan så långt ner man kan komma, så ligger en parkering där man får stå med husbilar, någon service hittade vi inte. Platsen såg inte så rolig ut.

Den ligger väldigt nära både havet och "insjön".

Vi åkte sedan till camping Blank Eck där vi skulle tillbringa några dagar tillsammans med vår son med sambo som hade fått lite problem med sin husbil och därför fick göra ett litet stopp där. Campingen visade sig vara jättefin med riktigt stora platser med vatten, avlopp och el vid varje plats. Den var inte speciellt dyr heller kostade drygt 20 euro per dygn.

Här stortrivdes också lilla kissen som kunde ligga inne i häcken och spana på diverse kryp.

Campingen ligger direkt vid havet, längst bort i bild var det en fin sandstrand, närmast var det lite växtlighet i vattenbrynet.

Här fick vi även besök av sonens Supermotokompisar som också fått problem med sin husbil på tävlingsresa i Europa. Till vänster i bild är Hampus som var barnbarnet Max lagkamrat i två av Supermotos lag-VM tävlingar.

När sonens bil blev körbar igen åkte dom vidare söderut och vi begav oss norrut. Vi beslöt oss för att åka tillbaks till Heiligenhafen men nu valde vi den gamla ställplatsen på andra sidan av "insjön". 

Där är fint att stå men det finns tyvärr ingen service. Vi var inte dom enda svenskarna.

Det finns en jättefin cykelväg ända in till centrum, och den tog vi naturligtvis för att äta backfish med pommes.

Därefter blev det ett par dagar på ställplatsen i fiskhamnen i Travemunde. Tvärr hade vi inget vidare väder.

Den här kryssaren hade legat vid Skandinavienkaj innan den gav sig iväg mot nya mål.

Är man i Travemunde måste man så klart äta fischbrötchen, Anders tog en med bismarck och jag en med lax och dom smakade jättegott.

Därefter blev det några dagar på den fina ställplatsen i Schleswig.

Som vanligt var det fullt på ställplatsen, vi fick ta en plats närmast den lilla serveringen som ligger precis utanför grindarna.

Dom här fina platserna kan vi tyvärr inte stå på eftersom vår bil är för tung.

Där stod den här gamla pärlan.

Efter ett par dagar flyttade vi till den här lite mer ombonade platsen.

Det blev lite promenader i den mysiga lilla stan, här ett litet gulligt kapell.

Utanför kapellet låg det fullt av såna här mysiga små hus. Många av husen hade jättefina rabatter med massor av blommor och rosenträd mot gatan, tyvärr fångade jag inte dom på bild

Alonso älskar den här ställplatsen för där kan han bada med andra hundkompisar, badstranden ligger bara en liten bit bort på cykelvägen som går utmed vattnet.

Efter lite shoppande i Flensburg bestämde vi oss för att övernatta på en ställplats vid vattnet. Jag måste säga att det var ingen höjdare, det fanns ingen service på platsen men den var i och för sig gratis. Framför oss stod en tysk husbil som inte uppförde sig som man ska göra på en ställplats, han uppförde sig enligt vår mening ganska "grisigt". Hit kommer vi förmodligen aldrig att återvända.  

På hemväg valde vi att bara åka broar för att slippa eventuella köer vid Puttgarden. När vi kom in i Sverige åkte vi till Lundåkrahamnens ställplats i Landskrona. Där var knökfullt med bilar men vi lyckades få en av de extraplatserna längst bort mot stranden. Vi hade tänkt att eventuellt stanna ett par dagar men när vi vaknade dagen efter så blåste det rejält så vi valde att åka vidare mot Gränna.

Men det kanske vi inte skulle ha gjort, vi hann bara köra ner en liten bit i Gränna så blev det tvärstopp, vi tänkte att det måste ha hänt en olycka eller nåt i den stilen för det hände ingenting. Till slut så började bilarna/bussarna rör lite på sig och då visade det sig till slut att vi fick möte med en lång lastbil med ett långt släp. Eftersom det står parkerade bilar utefter gatan blir det inte så mycket utrymme för fordon att mötas på så vi förstår att det blev kaos när denna långtradare skulle försöka att trixa sig fram på gatan. Jag förstår inte varför dom inte förbjuder parkering utefter gatan. Till slut kom vi dock ner till ställplatsen utanför campingen, dagen efter när vi skulle därifrån var det betydlig lättare för då hade inte trafiken kommit igång som tur va.

Efter ytterligare en natt i Oxelösund är vi nu åter hemma igen. Sammanfattningsvis kan man man säga att det inte varit så mycket bättre väder i Tyskland än det har varit hemma i Sverige, vi fick dock några riktigt varma och soliga dagar.